Радиально-упорные однорядные
- Шариковые радиальные
- Шариковые радиально-упорные
-
Роликовые радиальные
- С короткими цилиндрическими роликами c однобортовым внутренним кольцом
- С короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце
- С короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце
- С короткими цилиндрическими роликами двухрядные с безбортовым внутренним кольцом с металлическим массивным сепаратором
- С короткими цилиндрическими роликами двухрядные с безбортовым наружным кольцом с конусным отверстием
- С короткими цилиндрическими роликами двухрядные с плоскими упорными кольцами
- С короткими цилиндрическими роликами двухрядные
- С короткими цилиндрическими роликами трёхрядные
- С короткими цилиндрическими роликами четырёхрядные
- Конические
- Сферические
- Упорные
-
Опорно-поворотные устройства
- Шариковые радиально - упорные однорядные
- Упорно - радиальные однорядные с разъемным наружным кольцом
- Упорно - радиальные однорядные с разъемным внутренним кольцом
- Упорный двойной
- Упорно - радиальные однорядные с разъемным внутренним кольцом. Специальной конструкции
- Упорно - радиальные однорядные. Специальной конструкции
- Упорно - радиальные однорядные с разъемным наружным кольцом. Специальной конструкции
- Упорно - радиальные двухрядные с разъемным внутренним кольцом. Специальной конструкции
- Упорно - радиальные двухрядные с разъемным кольцом. Специальной конструкции
- Роликовые радиально - упорные с перекрещивающимися осями роликов. Нестандартные
- Роликовые радиально - упорные с перекрещивающимися осями цилиндрических роликов. Специальной конструкции
- Роликовые радиально - упорные с перекрещивающимися осями цилиндрических роликов. Специальной конструкции
- Шарнирные
Описание
СВПЗ производит радиально-упорные шарикоподшипники, которые особенно пригодны для восприятия комбинированных нагрузок, поскольку имеют дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, смещенные вдоль оси подшипника.
Осевая грузоподъемность радиально-упорных шарикоподшипников увеличивается с возрастанием угла контакта. Угол контакта – это угол между линией, соединяющей точки контакта шарика и дорожек качения, по которым нагрузка передается от одной дорожки качения на другую, и линии, перпендикулярной оси подшипника.
Таблица типоразмеров
Тип подшипника | Габариты, мм | Грузоподъемность | Радиус фаски, мм | n пред (min -1) | Масса, кг | Номер эскиза | Международное обозначение | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
d | D | B | C (kn) | Co (kn) | ||||||
66322Л | 110 | 240 | 50 | 190 | 225 | 4 | 2000 | 11 | 1 | 7322МВ |
7028BGST | 140 | 210 | 33 | 94 | 100 | 6,8 | 1200 | 4,03 | 1 | 7028BGST |
46330Л | 150 | 320 | 65 | 357 | 370 | 5 | 16000 | 26 | 1 | 7330МВ |
66432Л | 160 | 400 | 88 | 526 | 690 | 6 | 1200 | 67,3 | 1 | 7432M |
46244Л | 220 | 400 | 65 | 235 | 258 | 5 | 1000 | 41,2 | 1 | 7244МВ |
66144КЛ | 220 | 340 | 56 | 262 | 442 | 3 | 1400 | 18,2 | 2 | 7044В |
6-10468/560Л | 560 | 680 | 56 | 320 | 751 | 3 | 620 | 43,4 | 1 | |
6-10468/600 | 600 | 730 | 60 | 353 | 782 | 4 | 630 | 50,2 | 1 | |
5-10468/670Г | 670 | 820 | 69 | 514 | 1253 | 800 | 3,7 | 74,6 | 1 | |
461/750 | 750 | 920 | 78 | 532 | 1302 | 5 | 600 | 110,8 | 2 | |
5-70468/850Л1 | 850 | 1030 | 57 | 510 | 1090 | 3 | 500 | 103 | 1 | |
6-10465/1250 | 1250 | 1500 | 112 | 900 | 3000 | 8 | 200 | 387 | 1 |
эскизы
Запросить коммерческое предложение